1-1- تاريخچه فدراسيون بين المللي اتومبيلراني FIA

فدراسيون بين المللي اتومبيل راني در سال  1902 در شهر هامبورگ با عنوان اتحاديه كل اتومبيل تاسيس گرديد و در سال 1906 به عنوان  اتحاديه بين‌المللي كلوپ اتومبيل شناخته شد. اساسنامه آن طي سالهاي مختلف تغيير كرده تا بصورت فعلي درآمده است  و در حال حاضر مقر اين اتحاديه در شهر پاريس مي‌باشد.

2-1- ارتباط مسابقات اتومبيلراني و صنعت خودروسازي جهان

مسابقات اتومبيلراني پيشگام تحولات و تغييرات جديد صنعت خودروسازي در جهان مي‌باشد در حقيقت اين مسابقات مانند بخشي از يك واحد تحقيقاتي است كه كارخانجات و شركتهاي مختلف قبل از ارائه مدلهاي  جديد محصولات خود به بازار ، آنها را در پيست هاي مختلف مسابقات اتومبيلراني به آزمايش مي‌گذارند و بعد از آزمايشات گوناگون بر روي آنها جواز ورود به خط توليد را دريافت مي‌نمايند،

 گيربكس تيپ ترونيك، سيستمهاي تعليق جدا از هم، موتورهاي چهارسوپاپه، توربو شارژر و ... كه امروزه كم و بيش بر روي اتومبيلها نصب مي‌شوند، سالها پيش در ميادين مسابقات اتومبيلراني مورد تست قرار گرفته‌اند.

2- فدراسيون موتورسواري و اتومبيلراني ايران

1-2- تاريخچه تاسيس فدراسيون موتورسواري و اتومبيلراني در ايران

برگزاري مسابقات اتومبيلراني در ايران به اوايل دهه ۳۰ هجري شمسي برمي‌گردد. در آن سالها خارجيان مقيم ايران با همكاري تني چند از علاقمندان ايراني، اين رشته ورزشي را پايه‌ريزي نمودند. در ابتدا به‌علت فقدان پيست مخصوص، مسابقات در كوي كن ، فرودگاه قلعه‌مرغي، پاركينگ نمايشگاه بين‌المللي و همچنين اطراف استاديوم آزادي برگزار گرديد. بعد از انقلاب شكوهمند اسلامي و پس از ۱۰ سال وقفه در امر برگزاري مسابقات اتومبيلراني در كشور فدراسيون اتومبيلراني در سال ۱۳۶۹ به همت تني چند از قهرمانان اسبق كشور در اين رشته در كنار فدراسيون موتورسواري تشكيل گرديد و از آن سال به بعد به نام فدراسيون موتورسواري و اتومبيل راني به فعاليت پرداخت.

2-2- عضويت در فدراسيون بين المللي اتومبيل رانی FIA

در سال ۱۳۷۳ نيز بعد از تلاشهاي مستمر مسئولان فدراسيون پيست اتومبيلراني مخصوص در استاديوم ورزشي آزادي احداث گرديد و از سال ۱۳۷۴ نيز اين فدراسيون بطور رسمي به عضويت فدراسيون بين المللي اتومبيلرانی FIA درآمد.

در حال حاضر مسابقات اتومبيلراني بصورت قهرماني كشور و در چهار فصل در رشته‌هاي سرعت (ريس)، رالي، مارپيچ (اسلالوم)، تپه‌نوردي (هيل كلايم) و امدادي برگزار مي‌گردد.

3-2- اطلاع رساني در فدراسيون موتورسواري و اتومبيلراني ايران

اين فدراسيون از بدو تأسيس اقدام به اجراي برنامه‌هاي آموزشي و آشنايي عموم به اين دو رشته ورزشي نموده است. اجراي كلاسهاي آموزشي، فني و علمي، تشكيل كميته تحقيقات فني و مهندسي جهت تست خودرو و قطعات ساخت داخل انتشار مداوم بولتنهاي آموزشي در زمينه ورزش اتومبيلراني و آشنايي خوانندگان آن با جديدترين دستاوردهاي صنعت خودرو  تهيه مقدمات انتشار اولين مجله فني، علمي، تخصصي و آموزشي موتورسواري و اتومبيلراني در ايران، تأليف اولين دائرةالمعارف جامع اتومبيل (مشتمل بر ۳ جلد و ۳۰۰۰ صفحه) توسط يكي از اعضاء فدراسيون از جمله اين اقدامات مي‌باشد.

4-2- تأسيس كميته كلاسيك

با توجه به علاقمندان و دارندگان اتومبيلها و موتورسيكلتهاي كلاسيك در كشور و اهميت‌دادن به باز‌سازي آنها، و از آنجائيكه كميته بين‌المللي كلاسيك زيرمجموعه فدراسيون بين‌المللي اتومبيلرانی FIA می ‌باشد و كشور ما نيز مي‌تواند فعاليت چشمگيري در اين زمينه زير نظر فدراسيون موتورسواري و اتومبيلراني انجام دهد كميته كلاسيك درسال گذشته تأسيس گرديد.

برگزاري نمايشگاههاي مختلف اتومبيل و موتورسيكلتهاي قديمي و كلاسيك، دعوت از افراد خبره و با تجربه در امر بازسازي اتومبيلها و موتورسيكلتها به كميته، برگزاري جلسات هفتگي در فدراسيون به منظور آشنايي با علاقمندان و دارندگان اين وسايل نقليه از جمله فعاليتهاي اين كميته مي‌باشد.

به هرحال اميد است با نگرش صحيح مردم و مسئولين رسانه‌هاي گروهي در كشور، به اين رشته پر طرفدار ورزشي كه بين جوانان بسيار طرفدار دارد بيشتر بها داده شود و صنايع خودروسازي و قطعه‌سازي كشور نيز كه بدنبال ارائه مدلهاي جديدي از محصولات خود هستند از مسابقات اتومبيلراني نهايت استفاه را ببرند.

3- هيئت اتومبيل راني و موتورسواري استان فارس